ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ
ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚਿੱਪ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੋਡਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੋਡ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਅਸਲ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਪਿੰਨ ਆਰਡਰ ਹੈ (ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਪੈਕੇਜ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਰ-ਪਿੰਨ ਪੈਕੇਜਾਂ ਲਈ)।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਾਰਾਂ, ਘੱਟ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
1. ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਅਸਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਓਮ ਬਲਾਕ ਬਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ
ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਹੈ!ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ 0 ਓਮ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਨਾ ਕਰੋ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੋਲਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟ-ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰਸ, ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਡਸ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਓਡ ਦੇ ਪਿੰਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।ਟ੍ਰਾਈਡ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਿੰਨ ਆਰਡਰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਓਪਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 0 ਓਮ ਰੋਧਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ-ਆਨ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ-ਆਨ ਖੋਜ
1. ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ:
ਪਾਵਰ-ਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲਈ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੰਆਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਗੰਧ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ, ਕੀ ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਆਦਿ। ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
2. ਸਥਿਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ:
ਸਟੈਟਿਕ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਸੀ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਟ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਡੀਸੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਟ ਦੀ ਡੀਸੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡੀਬੱਗਿੰਗ:
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡੀਬਗਿੰਗ ਸਥਿਰ ਡੀਬਗਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ., ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਬੱਗ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਨੂੰ "DC" ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।DC ਕਪਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮਾਪਿਆ ਸਿਗਨਲ ਦੇ AC ਅਤੇ DC ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ, ਵੇਵਫਾਰਮ ਸ਼ਕਲ, ਫੇਜ਼ ਰਿਸ਼ਤਾ, ਲਾਭ, ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟ, ਆਦਿ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸਰਕਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿਓ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੰਮ
1. ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ:
ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਕਦਮ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲੀਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡ ਫਾਰਮ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
2. ਇੱਕ ਡੀਬਗਿੰਗ ਵਰਕਬੈਂਚ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ:
ਵਰਕਬੈਂਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟ: ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਰਕਬੈਂਚ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
3. ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਚੁਣੋ:
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਰਕਟ ਲਈ, ਮਾਪ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਮਾਪ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕ੍ਰਮ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਡੀਬੱਗ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਸਮੁੱਚੀ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ:
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲੌਜਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲੌਜਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਇਨਪੁਟ, ਡੀਬਗਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲੌਜਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਡੀਬਗਿੰਗ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਕੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਨਤੀਜਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:
1. ਟੈਸਟ ਯੰਤਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗੀ।.ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਮੀਟਰ ਬਿਆਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ Vce ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੰਤਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸਿੱਧੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਪਰ Vc ਅਤੇ Ve ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਘੱਟ.ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਇੰਪੁੱਟ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਅੜਿੱਕਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
3. ਟੈਸਟ ਯੰਤਰ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਟੈਸਟ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
5. ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
6. ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਦੇਖੇ ਗਏ ਵਰਤਾਰੇ, ਮਾਪਿਆ ਡੇਟਾ, ਵੇਵਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਸਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੇਵਲ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
1. ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ
ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਮ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰਣੇ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨੁਕਸ ਲੱਭੋ.
2. ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨ
● ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਹੈ।ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੜੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ,ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹੈ।ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਊਂਟਰ ਦਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ।
● ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਸਟੀਰੀਓਟਾਈਪਡ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
1. ਸਿੱਧੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ;ਕੀ ਪੋਲਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤੀ, ਗੁੰਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਆਪਸੀ ਟਕਰਾਅ ਹੈ।ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਾਜਬ ਹੈ;ਕੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਬੋਰਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ, ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਗਈ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਗਰਮ ਹਨ, ਧੂੰਆਂ ਹੈ, ਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੋਕ ਦੀ ਗੰਧ ਹੈ, ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਓਸੀਲੋਸਕੋਪ ਟਿਊਬ ਦਾ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੈ।
2. ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਟ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਡੀਸੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਲਾਕ (ਐਲੀਮੈਂਟ, ਡਿਵਾਈਸ ਪਿੰਨ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲ ਆਮ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ "DC" ਇਨਪੁਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮਾਪੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਸਿਗਨਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ:
ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਲਈ, f, 1000 HZ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਸਿਗਨਲ ਇਸਦੇ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)।ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਤੱਕ (ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ), ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।ਜੇ ਕੋਈ ਕਦਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
4. ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਵਿਧੀ:
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਆਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ (ਜਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ, ਵੇਵਫਾਰਮ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ.
5. ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
ਕਈ ਵਾਰ ਨੁਕਸ ਛੁਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੰਤਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾਧਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ, ਭਾਗਾਂ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬੋਰਡਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਨੁਕਸ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਲੱਭੋ.
6. ਬਾਈਪਾਸ ਵਿਧੀ:
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਰਜੀਵੀ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇਕਰ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੋਲਨ ਉਤਪੰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਿੱਛੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰੋ।ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਪਸੀਟਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿਧੀ:
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਹੈ.ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਵਿਧੀ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਸਰਕਟ) ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
8. ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਵਿਧੀ:
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।ਜੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੰਟ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।