一.Freight forwarder ferskate fergoedings dy't eigners moatte witte
Neist de "suvere" fracht binne der ferskate ynsidinten, guon fan dy wurde yn rekken brocht troch de reder en guon fan dy binne foar shipment .Collected troch de haven / haven terminal, en guon wurde sammele troch de expediteur sels.Boppedat binne in protte fergoedingen net dúdlik markearre .Akkuraat, heul fleksibel.Guon fergoedingen sille neist de ferstjoerder yn rekken brocht wurde oan de ûntfanger.Dit koe maklik produsearje twa A trap: it is wat fracht agint te sammeljen fergoedings mear ûnder falske pretinsjes, 2 it is fracht agint te passen tusken ûntfanger en consignor, oerdracht Part fan de kosten.
Yn 't algemien siket de ôfstjoerder nei de frachtferfierder, de ôfstjoerder is de klant, de frachtferfierder sil besykje de kosten te ferleegjen om de ferstjoerder te behagen, wêrnei't minder opladen wurdt, en nei de bestimmingshaven om klanten (ûntfanger) mear jild op te rekkenjen, rob Petrus om Paulus te beteljen, en oarsom.dit is wêrom't de kosten fan itselde guod sille wêze leger as wy fine in forwarder op CIF basis.Yn FOB, de troch de klant beneamde forwarder, binne de RMB-ynfallen folle heger.
Troch dizze feiten te witten, moatte wy gjin tydlike bargain begeare troch te tinken dat hoe leger de priis, hoe better.Mar it moat wêze wichtich earst bepale de gearstalling fan 'e priis, om te kommen dat guon minne frachtferfierders neidat skipfeart willekeurige kosten of oerdroegen oan klanten, beynfloedet ús mei klanten affection en gearwurking.
Alderearst sille wy in bepaald begryp hawwe fan 'e gearstalling fan fracht en ynsidintele útjeften, learje om "regels" te ûnderskieden fan opladen items en ûnregelmjittige kosten.
Algemiene ynfallen omfetsje:
二.De kosten fan oandielen CIC
CIC-fergoeding is de ôfkoarting fan "Container Inbalance Charge", ek oerset as "fergoeding foar apparatuerbehear", dizze CIC-fergoeding wurdt benammen feroarsake troch de folgjende redenen:
1. Seasonal fariaasjes yn frachtferkear oer de linerrûtes fan 'e wrâld liede ta in ûnbalâns yn frachtstreamen: Westerske lannen hawwe meastentiids fracht oan it begjin fan it jier, Yn it bûtenseizoen fan ferfier nimt it folume fan doazen stadichoan ta yn april en maaie , en it folume fan hannel begjint te fergrutsjen, en it sil liede ta hannel foar Christmas in lytse upsurge yn it folume.
2. Hannelsûnbalâns tusken lannen of regio's oan beide einen fan 'e rûte: Sina en oare East-Aziatyske lannen eksportearje folle mear guod nei Jeropa as út Jeropa it guod ymportearre nei Sina en oare East-Aziatyske regio's, it Fiere Easten Noard-Amearika rûte hat ek ferlykbere wichtige problemen.
3. De ferskillen yn 'e soarten en aard fan ymport- en eksportguod, lykas de ferskillen yn fracht- en ôfhannelingskosten, feroarsaakje ek de ymport- en eksportkonteners ûnbalâns.
三.CFF Fees
A CONTAINER FREIGHT STATION (CFS) is in plak foar it behanneljen fan LCL.It behannelet de oerdracht fan LCL en de distribúsje fan LCL.Nei it laden wurde de doazen stjoerd nei CY (Container Yard) en ymportearre guod sil wurde oerlevere troch CY-doaze, útpakke, telle, bewarje, en úteinlik fersprieden oan elke ûntfanger.Tagelyk kin ek yn opdracht fan de ferfierder te segel en útjaan it stasjon ûntfangsten ensafuorthinne.
CFS-fergoedingen wurde normaal berekkene op fjouwerkante basis.Om't CFS de kosten fan LCL is, is it by de ferstjoerhaven en de haven fan bestimming.Under FOB-betingsten wurdt CFS apart fermeld en yn rekken brocht oan eksporteur as fabryk.Om't FOB fracht is om te sammeljen, binne ferstjoerkosten net opnommen yn 'e frachtkosten.Under CIF-betingsten is it laden fan de CFS-fergoeding yn 'e ferstjoerhaven opnommen yn' e seefraktraten dy't jo troch de expediteur rapportearre binne, sadat CFS net yn 'e ferstjoerhaven wurdt sammele.mar ymporteurs moatte noch betelje harren CFS fergoedings yn de haven fan bestimming.
四.De kosten fan oandielen EBS
Emerent Bunker Surchanges.Dizze kosten binne oer it generaal te tankjen oan ynternasjonale prizen foar rûge oalje trochgean te klimmen, mear as it fermogen fan reders om te dragen, sadat reders yn 'e merk swak binne, net yn steat om de seefrachtsaak te fergrutsjen, om de kosten fan ferlies te ferminderjen en te ferheegjen de kosten.
Moatte WY EBS-fergoeding betelje foar FOB?It antwurd is nee, EBS is in fergoeding fan seefracht, hearre net ta FOB-lokale fergoedingen, sadat klanten gjin EBS-fergoedingen hoege te beteljen by it dwaan fan FOB.Guon rederijen kinne lykwols op it stuit de kosten fan 'e klant net ûntfange, sadat wy de EBS oerdrage oan' e FOB-klant, as de klant de rederij of de lading tsjinkomt as de agint freget om EBS-fergoedingen te sammeljen, kin hy / sy besykje te ûnderhanneljen mei de klant en freegje de klant om de fergoedingen te dragen.
五.Lokale kosten
六.Kosten droegen ûnder ferskate hannelsmodi
1.Ex Works (EXW=Ex Works):
Plak fan levering: fabryk of pakhús fan eksportearjen lân;Ferfier: ferantwurdlikens fan keaper;Fersekering: ferantwurdlikens fan keaper;Eksportearje hân fuortset: Keaper syn ferantwurdlikheid;Ymportformaliteiten: ferantwurdlikens fan keaper.
2. FOB=Fergees op Borad:
Plak fan levering: Port of shipment;Ferfier: ferantwurdlikens fan keaper;Fersekering: ferantwurdlikens fan keaper;Eksportformaliteiten: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Ymportformaliteiten: ferantwurdlikens fan keaper.
3. Kosten + Fracht + Fersekering, CIF = Kosten + Fersekering + Fracht
Plak fan levering: Port of shipment;Ferfier: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Fersekering: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Eksportformaliteiten: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Ymportformaliteiten: ferantwurdlikens fan ferkeaper.
4. Kosten en fracht (CFR = kosten + fracht):
Plak fan levering: Port of shipment;Ferfier: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Fersekering: ferantwurdlikens fan keaper;Eksportformaliteiten: ferantwurdlikens fan ferkeaper;Yn de haven formaliteiten: keaper is ferantwurdlik.