一.Razne naknade špeditera koje vlasnici moraju znati
Osim "čiste" vozarine, postoje razne sporedne troškove, od kojih neke naplaćuje brodovlasnik, a neke su za otpremu. Naplaćuje ih luka/lučki terminal, a neke naplaćuje sam špediter.Štoviše, mnoge naknade nisu jasno označene. Točno, vrlo fleksibilno.Neki će se troškovi osim pošiljatelja naplatiti i primatelju.To bi lako moglo proizvesti dvije A zamke: neki špediterski agent prikuplja više naknada pod lažnim izgovorima, 2 špediterski agent prilagođava se između primatelja i pošiljatelja, prenosi Dio troška.
Općenito, pošiljatelj traži špeditera, pošiljatelj je kupac, špediter će pokušati sniziti troškove kako bi zadovoljio pošiljatelja, nakon čega će naplatiti manje, a do odredišne luke kako bi kupcima (primatelju) naplatio više novca, opljačkati Petar platiti Pavlu, i obrnuto.zato će cijena iste robe biti niža ako nađemo špeditera na bazi CIF.U FOB-u, otpremniku kojeg imenuje kupac, slučajni troškovi u RMB-u mnogo su veći.
Znajući ove činjenice, ne bismo trebali žudjeti za privremenom povoljnom kupnjom misleći da što niža cijena, to bolje.Ali to mora biti važno prvo odrediti sastav cijene, kako bi se izbjegle neke loše špediter nakon dostave proizvoljne naknade ili prenijeti na kupce, koji utječu na nas s klijentima naklonost i suradnju.
Prije svega, imat ćemo određeno razumijevanje sastava vozarine i sporednih troškova, naučiti razlikovati "pravila" naplate stavki i neuredne naknade.
Uobičajeni incidenti uključuju:
二.CIC naknade
CIC naknada je skraćenica od "Container Inbalance Charge", također prevedena kao "naknada za upravljanje opremom", ova CIC naknada je uglavnom uzrokovana sljedećim razlozima:
1. Sezonske varijacije u teretnom prometu na svjetskim linijskim rutama dovode do neravnoteže u tokovima tereta: zapadne zemlje obično imaju teret početkom godine, izvan sezone prijevoza, količina sanduka postupno raste u travnju i svibnju , a obujam trgovine počinje rasti, a to će dovesti do malog porasta obujma trgovine prije Božića.
2. Trgovinska neravnoteža između zemalja ili regija na oba kraja rute: Kina i druge istočnoazijske zemlje izvoze mnogo više robe u Europu nego iz Europe robe uvezene u Kinu i druge istočnoazijske regije, ruta Dalekog istoka i Sjeverne Amerike također ima slične značajnih problema.
3. Razlike u vrstama i prirodi uvozne i izvozne robe, kao i razlike u troškovima prijevoza i rukovanja, također uzrokuju neravnotežu uvoznih i izvoznih kontejnera.
三.CFF naknade
KONTEJNERSKA TERETNA STANICA (CFS) je mjesto za rukovanje LCL-om.On upravlja primopredajom LCL-a i distribucijom LCL-a.Nakon utovara, kutije će biti poslane u CY (kontejnersko dvorište), a uvezena roba će biti predana CY kutijom, raspakirana, zbrojena, čuvana i konačno distribuirana svakom primatelju.Istodobno, prijevoznik također može naručiti pečat i izdati potvrde o postajama i tako dalje.
CFS naknade obično se izračunavaju na kvadratnoj osnovi.Budući da je CFS trošak LCL-a, on je u luci otpreme i luci odredišta.Prema FOB uvjetima, CFS je naveden zasebno i naplaćuje se izvozniku ili tvornici.Budući da je FOB teret za preuzimanje, troškovi luke otpreme nisu uključeni u troškove prijevoza.Prema uvjetima CIF-a, naknada za utovar CFS-a u luci otpreme uključena je u cijenu morske vozarine koju vam je javio otpremnik, tako da se CFS neće naplatiti u luci otpreme.ali uvoznici i dalje moraju platiti svoje CFS pristojbe u odredišnoj luci.
四.EBS naknade
Emergentne zamjene bunkera.Ovaj trošak općenito je uzrokovan međunarodnim cijenama sirove nafte koje nastavljaju rasti, više od sposobnosti brodovlasnika da podnose, tako da su brodovlasnici na tržištu slabi, ne mogu povećati slučaj pomorskog prijevoza, kako bi smanjili troškove gubitka i povećali troškovi.
Trebamo li platiti EBS naknadu za FOB?Odgovor je ne, EBS je dodatna naknada za pomorski prijevoz, ne spada u FOB lokalne pristojbe, tako da kupci ne moraju plaćati EBS pristojbe kada rade FOB.Međutim, trenutno neke brodarske tvrtke ne mogu primiti trošak od kupca, tako da prenosimo EBS na FOB kupca, ako kupac naiđe na brodarsku kompaniju ili teret kada agent zatraži naplatu EBS naknada, on/ona može pokušati pregovarati s kupcem i tražiti od kupca da snosi naknade.
五.Lokalne pristojbe
六.Troškovi koji se snose između nekoliko načina trgovine
1. Ex Works (EXW=Ex Works):
Mjesto isporuke: tvornica ili skladište zemlje izvoznice;Prijevoz: odgovornost kupca;Osiguranje: odgovornost kupca;Ruka izvoza se nastavlja: Odgovornost kupca;Uvozne formalnosti: odgovornost kupca.
2. FOB=Besplatno na Boradu:
Mjesto isporuke: Luka otpreme;Prijevoz: odgovornost kupca;Osiguranje: odgovornost kupca;Izvozne formalnosti: odgovornost prodavača;Uvozne formalnosti: odgovornost kupca.
3.Cost+Freight+Osiguranje, CIF=Cost+Insurance+Freight
Mjesto isporuke: Luka otpreme;Prijevoz: odgovornost prodavatelja;Osiguranje: odgovornost prodavatelja;Izvozne formalnosti: odgovornost prodavača;Uvozne formalnosti: odgovornost prodavatelja.
4. Trošak i vozarina (CFR=Cost+Freight):
Mjesto isporuke: Luka otpreme;Prijevoz: odgovornost prodavatelja;Osiguranje: odgovornost kupca;Izvozne formalnosti: odgovornost prodavača;Formalnosti u luci: kupac je odgovoran.